随着高考中考的相继尘埃落定，暑假的不断到来，旅游又成了一个热门又仍不落伍的话题。而且随着人们生活水平的提高，消费观念的进步，不少人外出旅游开始考虑飞机这个以前想都不敢想的交通工具。于是随着旅游旺季的到来，航空事业也迎来了事业的春天。

航空公司越来越多，机票价格也是越来越低，虽说如此，其实过之，人们还在不断的努力想着能不能卖到更便宜的机票。对于大多数人来说，坐飞机是奢侈品，对于价格的变动需求还是显得有很强弹性。因为不是必需品，所以在人们眼中，很少有一个明确的价格来衡量飞行的价值，他们无非是有一个心理承受的底线，然后自然是越低越好。

说倒买廉价机票，很多人肯定会笑话我，这个问题还用你大费周折写在博客上来交我们，网上不是写得清清楚楚吗，哪天有票哪天打几折一目了然。那你们就只知其一不知其二了，在中国这样一个很多行业透明度不高的国度，很多事情都不是表面上所说的那样。

现在有越来越多的航空公司，越来越多的售票点，越来越多的网上订票地址，这么多的卖者存在，理论上早该是买方市场，而且市场应该是完全竞争的了。（这里有必要解释一下完全竞争——市场有很多卖方，大家的产品彼此相似甚至相同，卖者可以随时进入和退出）但实际上，中国的航空事业是寡头垄断，（寡头垄断——市场有多个卖者，提供的产品相似却又不相同，任何一个卖者的行为都可能影响到整个市场）为什么说航空公司提供的产品相似又不相同呢？航空公司都提供航班，飞机类型都差不多，这一点是相似；不相同是指，大家都提供航线，但有自己固定的航线，如果你长期留心观察会发现，航空公司提供的航线会有变动，但有几条线路是雷打不动的，而且一些航线甚至被某些航空公司垄断，你如果要去某地只能坐他们的航班而没有选择。

所以买票的时候就要注意了，网上的报价是多个航空公司勾结（垄断者，为达到某种利益和目的，联合在一起行事，统一价格或策略的行为）而形成的票价，但在博弈中，大家又有一套自定的占优策略，所以实际的票价是达到“纳什均衡”的价格，会低于既定的价格。你买票的时候就要留心不同航空公司的售票点，如果你买的是某个公司的传统线路，即某个公司最有竞争力的线路，那价格一定比其他售票点便宜；反之，你还真以为网上的报价是真的。

如果你有很多空余时间，而买廉价机票带来的经济利益又大于你花费大量时间而造成的损失，我在介绍你更有效的一种方法，这个方法的使用就有一定个人能力的要求了，多限于节假日——那就是去旅行社买票。

旅行社，尤其是大旅行社和航空公司一样，有自己的主打线路，因为旅行社大多和航空公司有紧密联系。而且到了旅游旺季，旅行社发团动辄一、二十人，你这是就要不断的尝试看能否跟着买一张团票，这个时候有人会疑问，人家旅行社有无利可图干嘛帮你，其实多买一张票，旅行社或许会多拿一份回扣，但大旅行社多半不会在意这一点小利小惠，这个时候个人的交涉能力就体现出来了，我的方法是主动让步，愿意以比票面价格高的价钱买进，比如票面500，我就出520，其实这个时候你要拜托的无非是卖票的小妹，多打一张票而已，而且这样的私下交易她可以不费吹灰之力的获取20元，但这样的事情如果挑明了就会很尴尬，所以要注意交流方法。

以我前年自费海南游为例，取得时候因为无知，以为网上就是最便宜的，所以买了一张五折票——1050，我从三亚返回时，售票点给的最低票价——650，旅行社的团购票——520，我在加20不过540。至此，各位看官应该明白了大概吧。

P.S AB对于我的答复，不知你是否满意？

P.S 还好我的点击率不高，相信这篇文章不会有多少人看到，不然售票点将有不小损失了哈 断人财路可不是我的作风 罪过！